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?膜結構自行車車棚是如何施工的?
- 2019-03-12-

    膜結構自行車車棚施工過程:

    1.加工準備和下料:根據施工圖紙,應預留焊接收縮量和加工余量。用于放樣和庫存定尺,并按放樣制作樣品。鋼材校正:鋼材在切割前需要進行校正,校正的偏差不應越過規范規定的允許偏差,以保障切割質量。先對熱加工型鋼進行熱加工,冷卻后對孔進行編號。鋼板內嵌件等部件切削、鉆孔、噴涂止腐涂料。

    2.測量放線:根據基準線測量埋件中間線,檢查埋件標高偏差和左右偏差。對結果進行了整理,明確了嵌入式部件分隔的調整處理方案。嵌入部分的頂部高程線是沿著上面外緣的彈出式墨水線確立的。

    3.埋入部件的安裝與處理:定位埋入部件的安裝位置,鉆孔安裝。要求嵌入部件定位準確、穩固。高程偏差不大于9mm,左右位移不大于20mm。

    4.吊臂的安裝與焊接:垂臂的安裝采用焊接。需要對焊接接頭進行檢查,調整懸臂設計坡度,以便準確正確地進行焊接。一個懸臂正確后,安裝另一個懸臂,精度定位后進行點焊。然后,基于兩個懸臂,繪制出懸臂的標高線和基座的標高線,并將剩余的懸臂逐一焊接,并焊接沒有縫鋼管。

    當型鋼需要增加時,先焊接接頭并矯直。采用異型鋼接頭時,為了使異型鋼和鋼板埋入件彼此接近,應根據設計要求鏟削波紋角。對接焊縫兩端用引弧板焊接。引弧板的材質和波形與焊縫相同。焊接后,氣體切割被除去并平滑。

    5.校準檢查:安裝懸臂后,檢查現場連接質量。懸臂安裝質量主要看懸臂豎直面的非垂直性、壓力作用下懸臂豎直面的側垂性、懸臂斜率等。保障懸臂達到設計應力狀態和整體穩定性要求。

    6.連接預應力鋼纜:對拉桿的基線、立面線進行定位,安裝埋件,根據要求焊接護欄。

    7.不銹鋼玻璃爪的安裝與焊接:根據設計尺寸彈出垂直和水平線和設計高低度,用夾具夾緊,進行定位點焊,裝配和焊接玻璃爪座。

    8.防銹噴涂處理:應除去爐渣和飛濺。膜結構自行車車棚不銹鋼件表面應多次噴涂白色噴涂漆。涂料和膜厚應符合設計要求或施工規范。肢體型鋼里面的油漆不得泄漏。

    9.膜結構自行車車棚夾膠玻璃的加工和安裝:根據設計要求和測量的尺寸,明確玻璃的尺寸,以及水平和垂直位置,由廠家加工制造。安裝不銹鋼玻璃爪,臨時固定后調整玻璃,調整標準水平、垂直和平面,偏差不得越過規定的偏差。

    10.調整檢驗:點式玻璃應進行整個調整,并調整標準水平、垂直和平面。偏差不得越過規定的偏差。

    11.上下膠粘:充裕清潔玻璃之間的間隙,膜結構遮陽板應無水、油污、油漆、銹、水泥砂漿、灰塵等。清潔粘接表面并干燥,同時,在密封膠的頂部和底部注入后,接縫表面會變得光滑,除去多余的膠水。注入后,撕掉保護紙,需要時用溶劑擦拭玻璃,膠水不應該被污染。

    12.修補檢驗:膜結構自行車車棚的局部修補檢驗。

    13.玻璃清洗:整體清洗玻璃塵垢,或用溶劑擦拭。

    14.清理現場:保護和清洗現場。


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